建造一個冷庫多少錢
你要清楚自己需要多大的冷庫,小冷庫的話工程就相對簡單,大冷庫的話,就需要處理場地,不是簡單的平整一下地面,小型速凍冷庫價格,地面處理非常重要(比防冷橋更重要)。地面要下挖,素土、混凝土(耐凍的)、防水,聚氨酯、再混凝土。四周插入庫板安裝,后期庫板房完成后再地面縫隙灌注。庫址選擇是通風、交通方便的區(qū)域。
搭建完庫房后配備壓冷機組、冷風機、冷卻塔(水冷亦非蒸發(fā)冷的話)、膨脹閥、閥門等設備或部件。進行內(nèi)外機吊裝、冷卻塔安裝、管道連接、動力和控制系統(tǒng)安裝、調(diào)試。
一個冷庫多少錢的問題,就需要你提供給冷庫建造公司,你計劃冷庫的大?。ㄩL*寬*高)、儲藏產(chǎn)品、計劃儲藏期限、日進出貨量及頻率、對制冷設備品牌有沒有偏好等等,速凍冷庫安裝廠家,冷庫至于建造公司的造價師會跟你了解完具體用庫需求后給你設計冷庫建造方案和對應的報價方案。選擇冷庫建造公司時不僅要看價格是否劃算,還要對比每家給你的造價方案上用的設備、材質(zhì)哪家質(zhì)量更有保障,畢竟冷庫使用周期長,質(zhì)量優(yōu),廣州速凍冷庫,運行安全是考慮的。
配套化
供電、給排水、供熱、供壓、污物污水處理和相對獨立的交通布局,是目前國內(nèi)冷庫資源主要面對的配套問題。
3、相對獨立的交通布局。由于冷庫與普通干倉差異較大,又往往與干倉在一個物流園區(qū)或產(chǎn)業(yè)園區(qū)混合使用。冷庫的布局從冷庫門和裝卸平臺開始,即與干倉配置大有不同。同時,由于運用冷鏈運輸工具及其運作周期與方式的不同,在同一物流園區(qū)或 產(chǎn)業(yè)園區(qū)設置相對獨立的動線交通就顯得尤其重要。為保障冷庫的溫度穩(wěn)定,對庫門啟閉和庫內(nèi)運作時間都有更嚴格的管控,使得車輛在園區(qū)內(nèi)的動態(tài)調(diào)配備受關注,甚至有必要配置一定規(guī)模的駐車續(xù)車場地。 除上述因素外,冷庫的保溫、濕度處理,消防、氣流、安保管理等,也是需要在冷庫投建規(guī)劃初期就要關注的課題,它們也占據(jù)了冷庫投資的一定比重。
二、通用化
冷庫的通用化,是冷鏈物流的必要資源配置特征。在國內(nèi)冷庫供給市場正處于自主存量能動消化階段的前提下,談論冷庫的建設及運營標準為時尚早,且整個國內(nèi)冷鏈市場仍未形成穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)構架與定位,整個冷鏈市場只有大概的產(chǎn)業(yè)發(fā)展輪廓和較為模糊的方向。因此,冷庫通用化是冷庫標準化進程中必須要經(jīng)歷的過渡階段。
聚氨酯硬質(zhì)發(fā)泡材料(PU Foam),是以異氰酸酯和聚醚為主要原料,在發(fā)泡劑、催化劑、阻燃劑等多種助劑的作用下,通過設備混合,冷凍速凍冷庫,經(jīng)高壓噴涂現(xiàn)場發(fā)泡而成的高分子聚合物。兼具保溫與防水功能,是目前所有有機保溫材料中導熱系數(shù)低的。適合于制作廂體,目前被廣泛應用于冷藏車及冷庫隔熱材等。約95%以上的冰箱或冷藏設備都使用聚氨酯硬泡作為隔熱材料。
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