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充填系統(tǒng)

山東奧英重工科技設(shè)備有限公司座落于游城市,古州—青州,是一家致力于產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)銷售、服務(wù)為一體的綜合性實(shí)體高新技術(shù)企業(yè),多年來從事礦山機(jī)械、筑路機(jī)械、建筑機(jī)械、水利水工機(jī)械、灌裝設(shè)備、環(huán)保工程處理設(shè)備、三廢處理設(shè)備、新型材料生產(chǎn)及設(shè)備。

充填系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì),尾砂充填站,充填系統(tǒng) 優(yōu)化設(shè)計(jì) 測試針對(duì)小鐵山礦六中段以上充填系統(tǒng)爆管、堵管事故頻繁發(fā)生的現(xiàn)狀,運(yùn)用變徑的思想,膏體充填站,合理地布置充填管路,提出了七~八中段管路優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。并對(duì)變徑前后充填系統(tǒng)的運(yùn)行狀況進(jìn)行了現(xiàn)場測試,分析了充填系統(tǒng)壓力梯度分布規(guī)律,進(jìn)一步確定了充填參數(shù),有效地防止了充填管路爆管、堵管事故的發(fā)生,保證了充填系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

全尾砂充填的特點(diǎn)。國內(nèi)的尾砂充填均用沉砂,經(jīng)常出現(xiàn)沉砂量不足,溢流尾砂不能筑壩,需采石筑壩,費(fèi)用較高,細(xì)粒級(jí)溢流尾砂對(duì)環(huán)境污染。采用全尾砂充填可以避免和改善上述問題。紅透山銅礦曾利用全尾砂充填采空區(qū),取得良好的效果。全尾砂充填的難度在于細(xì)粒級(jí)尾砂的沉降與脫水,理想條件是在地面制成高濃度的均質(zhì)流輸送井下,而不在井下脫水。目前主要是用于采空區(qū)的嗣后充填。

全尾礦膠結(jié)充填采空區(qū)

全尾礦高濃度充填也稱為膏體尾礦充填,是指尾礦稀礦漿經(jīng)過充分濃縮脫水后形成的一種高濃度、類似膏狀的固水混合物,尾礦充填站,是一種具有一定屈服強(qiáng)度的均質(zhì)膏狀固水混合物。采用全尾礦膠結(jié)充填采空區(qū)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)尾礦的零排放。全尾礦膠結(jié)技術(shù)包括高濃度尾礦的制備、膠結(jié)材料的選擇和膠結(jié)料漿的輸送3個(gè)方面。

高濃度尾礦的制備方法包括尾礦過濾、尾礦濃縮、尾礦儲(chǔ)倉自然沉降濃縮和尾礦分級(jí)濃縮。

A.尾礦過濾技術(shù)

稀尾礦漿經(jīng)過濃縮后,采用過濾的方法首先將稀礦漿制成濾餅,然后再加水調(diào)漿,制備成具有一定濃度和流動(dòng)性的膏體。過濾設(shè)備包括壓濾機(jī)和帶式真空過濾機(jī)等。其特點(diǎn)是尾礦濃度高(78%~80%),山東奧英重工充填站,缺點(diǎn)在于過濾設(shè)備投資大、生產(chǎn)成本高;而且在膠結(jié)過程中,濾餅需要重新加水調(diào)漿,與膠結(jié)材料混勻活化,其流程復(fù)雜,不利于與后續(xù)膠結(jié)系統(tǒng)的銜接。鐵礦石破碎機(jī)和鐵礦石粉碎機(jī)的工作原理相似,只不過,前者顆粒較粗后者相反。例如,礦選礦尾礦濃縮采用濃縮一壓濾的方法,獲得濃度為75%~80%的濾餅,然后采用雙軸攪拌機(jī)和高速攪拌機(jī)將濾餅與水、水泥混勻,制成質(zhì)量濃度為60%~65%的膏體充填料漿。尾砂膏體泵送充填系統(tǒng),首先采用一段旋流器與濃密機(jī)配套使用,將30%左右的尾礦濃縮至50%以上,然后在膏體制備站采用2臺(tái)DZG一30/80水平帶式真空過濾機(jī)對(duì)尾砂漿再次脫水,將濃度50%一65%的尾砂漿制成含水率為20%左右的尾砂濾餅,供給制備膏體用。

B.尾礦濃縮技術(shù)

采用重力沉降濃縮,主要借助重力沉降脫水設(shè)備,將尾礦漿一次濃縮至60%以上。適合在小型礦山使用。例如,鉛鋅銀礦全尾砂料漿沉降6h后即達(dá)到沉降濃度,全尾砂在立式儲(chǔ)倉中沉降濃度可達(dá)71%以上。

C.分級(jí)濃縮工藝

分級(jí)濃縮工藝的特點(diǎn)是將水力旋流器作為前段濃縮設(shè)備,充填站,水力旋流器溢流再采用濃密機(jī)濃縮,其中水力旋流器底流濃度可達(dá)到70%左右,綜合濃度可達(dá)到60%~65%。例如,礦尾礦濃縮工業(yè)試驗(yàn)表明,尾礦細(xì)度一0.074 mm占70%左右,采用分級(jí)濃縮工藝綜合濃度達(dá)到62%。膠結(jié)材料可選擇水泥、雙漿高水速凝材料、單漿高水材料和水泥代用材料。膠結(jié)工藝可以采用兩段強(qiáng)力機(jī)械攪拌活化或一段攪拌槽攪拌。膠結(jié)料漿的輸送包括自流輸送、高壓泵送和自流加泵送3種輸送方法。

回采順序是由上向下逐層回采、逐層充填?;夭煞謱铀交騼A斜(10°~15°)布置,不留頂柱和底柱。礦塊中布置礦石溜井和充填、行人天井。采下礦石經(jīng)溜井放至下部階段運(yùn)輸巷道。充填料自上部階段運(yùn)輸巷道經(jīng)充填天井下放至采場。隨分層回采,在充填體中順路構(gòu)筑充填、行人天井?;夭煞謱訒r(shí),先掘進(jìn)切割巷道與充填、行人天井和溜井連通。自切割巷道用進(jìn)路或長壁工作面回石。工人在每一分層水砂充填體下部構(gòu)筑的膠結(jié)假頂下或膠結(jié)充填體下作業(yè),工作安全。進(jìn)行充填作業(yè)前,在回采進(jìn)路口上和側(cè)部構(gòu)筑濾水墻和密閉墻。本法適用于開cai礦石和圍巖均不穩(wěn)固的礦體,也是一種回cai礦柱的有效方法。

尾礦充填站-充填站-奧英重工由山東奧英重工科技設(shè)備有限公司提供。山東奧英重工科技設(shè)備有限公司實(shí)力不俗,信譽(yù)可靠,在山東 濰坊 的混凝土攪拌及其輸送機(jī)械等行業(yè)積累了大批忠誠的客戶。奧英重工帶著精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念和您攜手步入輝煌,共創(chuàng)美好未來!同時(shí)本公司還是從事路基料拌合站,路基填料拌合站,路基料水穩(wěn)拌和站的廠家,歡迎來電咨詢。

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