在不銹鋼標準中只規(guī)定了采用洛氏硬度計HRB和HRC標尺。其實表面洛氏硬度計也完全可以應用于檢測不銹鋼。因為它的原理與洛氏硬度計完全相同,pfas測試標準,只是試驗力較小而已。并且其硬度值可以很方便地換算成HRB、HRC或者布氏硬度HB、維氏硬度HV。相應的換算表在本公司的網(wǎng)站中可以找到,pfas測試報告是什么,這些換算表來源于美準ASTM或ISO。對于薄壁細不銹鋼管、薄不銹鋼板、薄不銹鋼帶、細不銹鋼絲等,采用表面洛氏硬度計會非常方便。特別是本公司新研制的便攜式表面洛氏硬度計、管材洛氏硬度計,可以對薄至0.05mm的不銹鋼板、不銹鋼帶以及細至¢4.8mm的不銹鋼管進行快速、準確的硬度檢測,使得過去在國內(nèi)難以解決的問題迎刃而解。
美準ASTM中關于鑄件硬度的要求1)灰口鐵鑄件(ASTM A48-92)適用于主要考慮抗拉強度的一般工程用灰口鐵鑄件,鑄件根據(jù)不同鑄造試棒的抗拉強度分級。在此類鑄鐵件中,化學成分相對于抗拉強度來說是次要的。鑄件在訂貨或生產(chǎn)時,根據(jù)單獨鑄造的試樣性能分成若干個等級,每一等級采用一個數(shù)字后接一字母表示,數(shù)字表示單獨鑄造試棒的抗拉強度,海綿pfas測試,字母表示試棒的規(guī)格。例如:灰口鐵鑄件,ASTM A48,30B級表示按標準ASTM A48生產(chǎn)的,抗拉強度為30千磅/英寸2(207MPa),試棒的公稱直徑為1.2英寸(30.5mm)。標準述及“在生產(chǎn)廠和購買方達成書面協(xié)議時,要求鑄件滿足硬度、化學成分、顯微組織、壓漏、***檢驗無缺陷、尺寸、表面精度等要求是必要的”。2)機動車用灰口鐵鑄件(ASTM A159-88)適用于以砂模鑄造的,在汽車、拖拉機及相關工業(yè)中使用的灰口鐵鑄件。訂貨合同應包括如下條款:· 是否需要特殊熱處理?!?進行硬度試驗的表面?!?所要求的表面硬化深度和表面硬度。
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邵氏D型硬度計:測試方法和A型一致,但若試驗結果低于20或高于90則不適用此硬度試驗機。低于20時,改用邵A型硬度計。簡單來講,邵氏A測試比較軟的材料(如橡膠),邵氏D測試比較硬的材料(如塑料)。
測試原理將壓頭(金剛石圓錐、鋼球或硬質(zhì)合金球)分兩個步驟壓入試樣表面,經(jīng)規(guī)定保持時間后,pfas測試,卸除主試驗力,測量在初試驗力下的殘余壓痕深度h,根據(jù)h值及常數(shù)N和S計算洛氏硬度。
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