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濟寧利興精密機械制造有限公司
主營：直線導軌,大型絲杠,梯形絲杠,螺母,光杠,主軸,花鍵軸
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大型梯形絲桿的主要加工流程(1)大型梯形絲桿的主要損壞形式，一般絲杠(≤7級精度)為彎曲及磨損;≥6級精度絲杠為磨損及精度喪失或螺距尺寸變化(2)大型梯形絲桿材料應具有足夠的力學性能，濟寧利興優(yōu)良的加工性能，不易產生磨裂，能得到低的表面粗糙度和低的加工殘余內應力，T90*12梯形螺紋絲桿，絲桿熱處理后具有較高硬度，少淬火變形和殘余奧氏體常用于不要求整體熱處理至高硬度的材料，有45、45#調質，40Mn、40Cr、T10、T10A、T12A、T12等.淬硬絲杠材料，有GCr15、9Mn2V、CrWMn、GCr15、SiMn、38CrMOAlA等(3)大型梯形絲桿熱處理:一般絲杠:正火(45鋼)或退火(40Cr)，除應力處理和低溫時效，調質和軸頸、方頭高頻淬火與回火精密不淬硬絲杠: 除應力處理低溫時效，球化退火，調質球化，T70*12梯形螺紋絲桿，如遇原始組織不良等，還需先經900℃(T10、T10A)-950℃(T12、T12A)正火處理后再球化退火，濟寧利興或直接調質球化精密淬硬大型絲杠: 退火或高溫正火后退火，除應力處理，淬火和低溫時效
大型絲杠螺紋的末端
為了便于裝配和防止螺紋起始圈損壞，常在螺紋的起始處加工成一定的形式，如倒角、倒圓等，絲杠螺紋的收尾和退刀槽
車削螺紋時，絲桿，刀具接近螺紋末尾處要逐漸離開工件，因此，螺紋收尾部分的牙型是不完整的，螺紋的這一段牙型不完整的收尾部分稱為螺尾，。為了避免產生螺尾，可以預先在螺紋末尾處加工出退刀槽，然后再車削螺紋
絲杠內螺紋作用中徑量化測量的必要性在于：
1）傳統(tǒng)的內螺紋檢測都是用螺紋塞規(guī)、螺紋校對量規(guī)對中徑進行綜合測量。也就是按照螺紋檢測的泰勒原則要求，用通規(guī)和止規(guī)分別控制螺紋的作用中徑和單一中徑不超過大、小實際邊界。但這種方法只能判斷螺紋是否合格，而給不出被測單一中徑和作用中徑的實際值，因此在內螺紋的加工制造過程中，不易掌握具體尺寸導向，容易產生廢品。
2）為了保證螺紋工作環(huán)規(guī)的可靠性，生產中要配備好幾種校對量規(guī)對其校對。這對于生產批量不是很大，而品種規(guī)格多的螺紋件的生產，是很不經濟的。在這種情況下，用中徑量化法檢測，取代螺紋校對規(guī)無疑是種好方法。特別是對于大尺寸的螺紋，更可以節(jié)省價格較貴的校對量規(guī)，也更為有利。
3）用量化法檢測可以把螺紋測量的量值統(tǒng)一起來，使螺紋檢測更加嚴格、規(guī)范。
4）對于某些產品，其標準要求僅用螺紋量規(guī)檢測還不夠，T160*16梯形螺紋絲桿，必須用量化檢測方法對個參數(shù)進行單項檢測。
5）GB/T1181-1998中規(guī)定，為了使內、外螺紋在裝配中有足夠大的合理的過盈量，要對內外螺紋件按照作用中徑進行分組裝配。
6）美制檢驗體系中對于外螺紋和內螺紋都提出了用螺紋指示量規(guī)對單一中徑和作用中徑進行兩化檢測，而且還可以測出中經的圓度（橢圓度、棱圓度）和錐度誤差。顯然這是很的觀念，值得借鑒，我國應該在這方面急起直追，趕上世界水平。
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