鈑金件制作完成后,需要加以表面處理,才能達到外觀美觀大方,同時具備防銹防腐蝕的效果。
鈑金件的表面處理方式有很多種,秦淮鈑金機箱外殼結構設計,例如烤漆,噴塑,靜電粉末噴涂,達克羅,熱鍍鋅等等。
其中,烤漆是比較美觀的,例如汽車鈑金件通常都是采用烤漆工藝,不銹鋼鈑金機箱外殼結構設計,缺點是制作工藝復雜,成本高昂,噴塑成本較為低廉,缺點是外觀沒有那么漂亮。
結構件,可以采用達克羅或者熱鍍鋅,熱鍍鋅耐腐蝕防銹效果ji佳,可以在戶外環(huán)境數(shù)十年而不銹,達克羅是一種新的表面處理工藝,外觀比較漂亮,制作工藝上也比較環(huán)保,缺點是不耐磨,附著力沒有熱鍍鋅好。
鈑金機箱怎么做防水處理?
隨著科技的不斷發(fā)展,鈑金機箱機柜的應用也越來越多,一般的時候我們大部分都會在室內試驗,但是往往也有一些特殊環(huán)境需要用到,而這時候則需要很強的防水性了:
1.防止滴水侵入垂直滴下的水滴(如凝結水)不會造成有害影響。
2.防止噴灑的水侵入,防雨,或防止與垂直的夾角小于60度的方向所噴灑的水進入造成損害。
3.傾斜15度時仍可防止滴水侵入,由垂直傾斜至15度時,滴水不會造成有害影響。
4.防止飛濺的水侵入防止各方向飛濺而來的水進入具造成損害。
5.防止噴射的水侵入防止來自各方向由噴嘴射出的水進入造成損害。
6.防止大浪的侵入裝設于甲板上,不銹鋼鈑金機箱外殼結構設計,防止因大浪的侵襲而進入造成損壞。
7.防止浸水時水的侵入浸在水中一定時間或水壓在一定的標準以下能確保不因進水而造成損壞。
2.機械切割
機箱機柜剪切或模切是指在不燃燒或熔化鈑金的情況下對其進行切割的過程,本質上與用剪刀裁衣服沒有太大不同。在剪切過程中,沖頭將工件壓在固定的模具或刀片上,兩者之間的間隙使工件無法通過,精密鈑金機箱外殼結構設計,從而完成剪切。
3、沖壓
沖壓是在機箱機柜上切孔的另一種方法,利用金屬沖頭沖擊板材打孔,適用于大規(guī)模生產(chǎn),對于小批量生產(chǎn)而言就不太劃算。
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