隨著代駕市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大,許多行業(yè)亂象開始充斥其中。??诖{行業(yè)亂象,僅是冰山一角。概括起來(lái),代駕亂象主要表現(xiàn)在“五缺乏”,即缺乏制度約束、缺乏監(jiān)管主體、缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、缺乏安全保障、缺乏維權(quán)依據(jù)等。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前,無(wú)資質(zhì)、無(wú)協(xié)議、無(wú)保險(xiǎn)的“黑代駕”甚多。盡管《代駕經(jīng)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》,已于2016年6月開始實(shí)施,填補(bǔ)了部分層面的空白,但其只是行業(yè)內(nèi)的非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),只能寄希望于相關(guān)企業(yè)自覺(jué)遵守,執(zhí)行效果可想而知。而國(guó)家層面的制度規(guī)范依舊欠缺。代駕不僅是一種服務(wù),也不只是一種經(jīng)營(yíng)模式,代駕是陪著我們走過(guò)一段生命旅程的安全制度,應(yīng)盡快通過(guò)立法進(jìn)行明確規(guī)范。一旦代駕有了安全保障,加之出臺(tái)相關(guān)法律規(guī)定,提高準(zhǔn)入門檻,有關(guān)部門對(duì)代駕的監(jiān)管,就游刁有余了。
換言之,治理代駕亂象,還須立法“護(hù)駕”。首先,將代駕納入道路交通法管理范疇,統(tǒng)籌代駕業(yè)務(wù)的相關(guān)監(jiān)管主體,明確代駕企業(yè)與司機(jī)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),為可能產(chǎn)生的糾紛劃定評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),服務(wù)前檢驗(yàn)代駕的駕駛執(zhí)照等證件,索取相關(guān)憑證,是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的好方法。形成良好的消費(fèi)習(xí)慣,也是對(duì)“黑代駕”的一種有效打擊。
傳統(tǒng)代駕和代駕軟件的區(qū)別
傳統(tǒng)代駕和代駕軟件相比:
1.叫車麻煩,代駕軟件價(jià)格,效率低下。
傳統(tǒng)代駕通過(guò)電話叫車,客戶打給代駕公司后,代駕公司的調(diào)度員再打電話給就近的代駕司機(jī),有時(shí)候描述不準(zhǔn)確往往造成誤會(huì),用戶等待時(shí)間長(zhǎng),體驗(yàn)不好。無(wú)法主動(dòng)選擇代駕。
2.運(yùn)營(yíng)成本高。
傳統(tǒng)代駕往往是少則5,6個(gè)調(diào)度員,多的十幾個(gè)幾十個(gè)調(diào)度員,代駕軟件報(bào)價(jià),并且還要配備公司多個(gè)財(cái)務(wù)人員,每個(gè)月調(diào)度員加財(cái)務(wù)員工資幾萬(wàn)到幾十萬(wàn),代駕軟件生產(chǎn)商,一年下來(lái)人員工資極大!
為什么要使用代駕管理系統(tǒng)?
使用代駕管理系統(tǒng)就能節(jié)約人力成本,代駕軟件,提高公司運(yùn)行效率,這種新型模式已經(jīng)取代了傳統(tǒng)的電話代駕方式!重要的是某些代駕軟件開發(fā)公司提供的代駕管理系統(tǒng),還可以讓代駕司機(jī)根據(jù)需要通過(guò)代駕軟件購(gòu)買代駕責(zé)任險(xiǎn)和代駕險(xiǎn)。讓車主和代駕司機(jī)放心代駕,避免意外事故發(fā)生時(shí)面臨巨額的事故成本!一場(chǎng)交通意外,一般事故損失都是幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)不等。所以花幾元錢購(gòu)買代駕責(zé)任險(xiǎn)和代駕險(xiǎn)是很有必要的一件事! 就像之前有新聞報(bào)道,代駕司機(jī)為500萬(wàn)豪車代駕結(jié)果遭遇事故沒(méi)有購(gòu)買代駕險(xiǎn),代駕司機(jī)因操作不當(dāng)面臨幾十萬(wàn)的賠償!這種情況對(duì)于代駕司機(jī)和車主都是難以接受的! 所以,一款好的代駕管理系統(tǒng),不僅僅是可以為代駕公司節(jié)省很多人力成本,還可以為代駕公司和代駕司機(jī)避開巨額的事故賠償!
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