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一、機房部分:由電動機、制動機、減速器、曳引輪等機件組成。
A、曳引機:靠曳引繩與曳引輪的磨擦來實現(xiàn)轎廂運行的驅(qū)動機器。
B、控制柜:該柜上有PC微電腦和各種繼電器、接觸器,通過各種控制線和控制電線,與廳門或?qū)诱究刂葡渖细鞣N操縱器件連接,以到達的電梯層站,滿足自動控制性能和安全保護性能的要求。
二、轎廂:是電梯中裝載貨物的金屬結(jié)構(gòu)件,它借助轎廂由引繩牽動沿著導(dǎo)軌作垂直升降運動,完成載貨的任務(wù)。
三、并道部分:
A、導(dǎo)軌:是為電梯轎廂和對重提供導(dǎo)向的構(gòu)件。
B、緩沖器:在井道底坑里,是安裝在轎廂與對重下方的一種緩沖裝置,如果轎廂超載發(fā)生失控下降狀況,可在墜落時對轎廂或?qū)χ仄鹁彌_作用。
C、對重:是以其重量去平衡轎廂重量,改善曳引性能的一種裝置,依靠對重導(dǎo)軌作垂直升降運動。
D、限位開關(guān):用來控制酒店傳菜電梯運行時不允許超層停靠,太原傳菜電梯安裝,出現(xiàn)平層不齊的情況,所以轎廂越位碰到限位開關(guān),就會切斷電梯控制回路,使電梯停止運行。
四、層站部分:
A、廳門:井道每個層站??奎c都設(shè)有廳門,而且均裝有電氣聯(lián)鎖和機械聯(lián)鎖裝置。一般在廳門關(guān)閉時,電氣聯(lián)鎖開關(guān)接通電梯才能繼續(xù)運行,否則不會啟動。機械聯(lián)鎖的作用是只有在轎廂停在某層停站處這一層的層門才能打開,否則就打不開。
B、層樓指示燈:裝在層門上面或側(cè)面,顯示電梯行駛方向及轎廂所在層樓。
C、召喚按鈕、操縱箱:召喚按鈕裝在層門側(cè)面;新外操縱的操縱箱裝在層門側(cè)面。通過召喚按鈕和操縱箱來控制酒店傳菜電梯的運行。
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液壓升降貨梯在經(jīng)過了長時間的使用之后,會發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)傾斜的狀況,一旦發(fā)現(xiàn)傾斜狀況也就是意味著存在這安全隱患,因此,需要我們找到出現(xiàn)這種情況的原因。液壓升降貨梯臺面傾斜原因有哪些具體原因?
操作不當(dāng),在使用液壓升降貨梯的時候沒有按照使用的規(guī)范進行操作,造成設(shè)備不平衡,長時間的不平穩(wěn)容易讓設(shè)備磨損加大,從而引起設(shè)備的傾斜。
液壓升降貨梯底架傾斜,由于很多小的液壓升降貨梯生產(chǎn)廠家缺乏高精度的鑄造平臺,單憑人工焊接控制底架的加工水平,單靠人眼很難控制精度,而且質(zhì)量不夠穩(wěn)定。
液壓升降貨梯應(yīng)該采用高精度鑄鐵平臺,平臺底架制作全部在高精度鑄鐵平臺完成,這樣才能夠有效的保證了底架的水平問題。
液壓升降貨梯廠家質(zhì)量不能保障,很多液壓升降貨梯廠家為了節(jié)約資金,不購買孔距定位裝置,靠工人的經(jīng)驗控制孔距,造成了孔距不一致,造成液壓升降貨梯在升降過程中傾斜嚴(yán)重。
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在使用導(dǎo)軌式升降平臺的時候遇到?jīng)]有辦法升降的情況出現(xiàn)就會很難受,也會特別的苦惱,尤其是緊急狀況出現(xiàn)時遇到,真的就是也特別的難受了。
1.換向閥卡的過緊或者是內(nèi)泄,需要檢查或者是更換閥組件。
2.導(dǎo)軌式升降機的油缸發(fā)生內(nèi)泄,需要檢查或者更換油缸的組件。
3.溢流閥的壓力調(diào)節(jié)不符合要求,將壓力調(diào)整到要求值就好。
4.供油泵出現(xiàn)問題,需要檢查或者更換供油泵。
5.導(dǎo)軌式升降平臺油量過少導(dǎo)致油面過低或者是進油濾油器堵塞,太原傳菜電梯價格,注滿油,及時的去清理濾油器。
6.電源沒有接好,檢查工作指示燈是否工作。
7.各個機構(gòu)的制動器應(yīng)該經(jīng)常進行檢查和調(diào)整制動瓦及制動輪的間隙,以保證靈活可靠。在摩擦面禁止污物出現(xiàn),有污物必須要用或者稀料洗掉。
8.經(jīng)常檢查各個部分的連接情況,太原傳菜電梯,發(fā)現(xiàn)有松動應(yīng)該加以擰緊。機體連接螺栓應(yīng)該在機體受壓是檢查松緊度,所有的連接稍軸都必須要有開口銷且張開充分。
9.定期檢查各個機構(gòu)運轉(zhuǎn)是都正常運轉(zhuǎn),是否有噪音,如有故障發(fā)現(xiàn),必須及時排除。
10.導(dǎo)軌式升降機安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機構(gòu)時,要注意保證回轉(zhuǎn)機構(gòu)減速器的中心線與齒輪中心線平行,其嚙合面不得小于70%,嚙合間隙要合適。
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