精密數(shù)控機床多少錢一臺價格-精密數(shù)控機床-國強道生廠家銷售

剛剛從事精密數(shù)控機床的操作人員缺少實際的機械加工經(jīng)驗；也有很多操作者是從來沒有接觸過機械加工和編程的，那他們要學(xué)習(xí)精密數(shù)控機床操作，困難是非常巨大的。對于這些初學(xué)精密數(shù)控機床的人員，掌握一定的精密數(shù)控機床操作技巧是非常重要的。一方面他們可以避免發(fā)生車床碰撞事故，導(dǎo)致車床損壞；二是可以在較短的時間之內(nèi)，能夠迅速提高操作者的精密數(shù)控機床操作技能，勝任本職工作，為單位創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益?！　〗裉煳覀兙歪槍@些剛接觸精密數(shù)控機床的操作人員，介紹了一些精密數(shù)控機床的操作技巧的理論知識，希望對剛剛從事的精密數(shù)控機床的操作者來說有一些借鑒的意義?！　∈紫?，操作者需對操作的精密數(shù)控機床有一個全方面的了解。了解車床的機械結(jié)構(gòu)：要了解車床的機械構(gòu)造組成；要掌握車床的軸系分布；更要牢牢地掌握車床各個數(shù)控軸的正負(fù)方向；要掌握車床的各部件的功能和使用，譬如簡單的氣動系統(tǒng)原理和功能，簡單的液壓系統(tǒng)工作原理和功能；另外要掌握車床各輔助單元的工作原理和功能，譬如刀庫、冷卻單元、電壓穩(wěn)壓器，電器柜冷卻器等等單元的工作原理，功能和使用方法，以及車床各個安全門鎖的工作原理、功能和使用方法?！　±卫蔚卣莆哲嚧驳母鞑僮靼粹o功能：知道怎么執(zhí)行程序；怎么暫停程序后檢查工件加工狀態(tài)后，恢復(fù)暫停狀態(tài)后繼續(xù)執(zhí)行程序，怎么停止程序；怎么更改程序后再執(zhí)行程序，諸如此類。

精密數(shù)控機床的出現(xiàn)減輕了工人的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率及加工精度，使用過程中性能，適用于需要多次進(jìn)行改型設(shè)計的零件，對于結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜且要求加工精度的零件能進(jìn)行很好的加工。隨著數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域的擴大與發(fā)展通過功能復(fù)合化可以擴大車床的使用范圍、提高加工效率、實現(xiàn)一機多用，一機多能，智能化與集成化使得精密數(shù)控機床成為各國制造業(yè)不可或缺的加工制造設(shè)備。科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展帶動著機械制造領(lǐng)域正發(fā)生著巨大的變化，傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式和加工技術(shù)已難滿足產(chǎn)品的品質(zhì)更高的、效率更高及多品種的市場需求，特別是在面對市場競爭日趨激烈、市場需求不斷變化的情況下，為滿足加速開發(fā)研制新產(chǎn)品、改變單一不變大批量的生產(chǎn)格局，以數(shù)控加工技術(shù)為代表的現(xiàn)代制造技術(shù)展現(xiàn)出其強大的生命力。因此，數(shù)控技術(shù)很快就從美國逐步推廣到歐洲和亞洲等國家。近年來，隨著微電子和計算機技術(shù)的飛速發(fā)展及精密數(shù)控機床的廣泛應(yīng)用，使加工技術(shù)跨入一個新的里程，并建立起一種全新的生產(chǎn)模式，精密數(shù)控機床正朝著高精度、高速度、高自動化、高復(fù)合化、計算機直接數(shù)字控制及柔性制造方面發(fā)展。在日、美、德、意等發(fā)達(dá)國家以出現(xiàn)了以精密數(shù)控機床為基礎(chǔ)的自動化生產(chǎn)系統(tǒng)，如計算機直接數(shù)控系統(tǒng)、柔性制造單元、柔性制造系統(tǒng)和計算機集成制造系統(tǒng)。

通常精密數(shù)控機床在停車時發(fā)出巨大響聲，同時車間總電源跳閘。首先檢查車間電工對供電系統(tǒng)進(jìn)行檢查，跳閘的自動空氣斷路器所在處，因環(huán)境潮濕開關(guān)盒內(nèi)自動跳閘的連桿機構(gòu)已腐蝕，另外三相觸點中有一相觸點只有一小部分能接觸。其次車間供電變壓器容量小，超負(fù)荷運行。其正常的相電壓只有340V。精密數(shù)控機床一只晶閘管已被燒壞，查看驅(qū)動電路，觸發(fā)脈沖短小，只有正常觸發(fā)脈沖幅值的四分之一，進(jìn)一步查實為觸發(fā)電路中的放大管性能不好所致。故障分析：晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結(jié)果是不同的。在整流狀態(tài)下總是觸發(fā)電位較高的晶閘管，同時使前一相晶閘管承受反相電壓而關(guān)斷。在晶閘管的關(guān)斷期間以反相阻斷狀態(tài)為主。即使后一個晶閘管不觸發(fā)，而晶閘管到一定時刻也會因過零而自動關(guān)斷。但如果是在停車降速時，即在逆變的情況下，同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導(dǎo)通，并使前一個晶閘管承受反壓而關(guān)斷，這時的晶閘管在關(guān)斷時有很長一段時間處于正向阻斷狀態(tài)。這樣，若后一個晶閘管不導(dǎo)通，由于電感的放電作用，使該晶閘管再延續(xù)導(dǎo)通一個周期而進(jìn)入正半周，晶閘管將繼續(xù)導(dǎo)通下去，同時阻礙后面的晶閘管導(dǎo)通。于是，晶閘管輸出的正向電壓與電動機電勢迭加產(chǎn)生很大的電流，這時即產(chǎn)生逆變顛覆，輕則燒壞保險絲，重則燒壞晶閘管。如果精密數(shù)控機床車間的電壓供電系統(tǒng)正常，沒有大的波動，也許不會燒壞晶閘管。交流電網(wǎng)電壓波動大，車間變壓器容量小，超負(fù)荷運行，再加之B相正組觸發(fā)脈沖幅值小，及車間供電系統(tǒng)的總開關(guān)盒的損壞等綜合原因造成了故障的發(fā)生?！　√幚矸椒ǎ骸　?.更換自動空氣斷路器；　　2.更換新的晶閘管。

免責(zé)聲明

? 本文僅代表作者個人觀點，本站未對其內(nèi)容進(jìn)行核實，請讀者僅做參考，如若文中涉及有違公德、觸犯法律的內(nèi)容，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即刪除，作者需自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。涉及到版權(quán)或其他問題，請及時聯(lián)系我們 tousu@tz1288.com