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河南省飛馬起重機械有限公司
主營：鋼絲繩電動葫蘆,起重機系列,電動平車,懸臂吊,液壓升降平臺等
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懸臂吊在安裝前，對混凝土軌道梁有一定的要求，總結了一些經驗，具體如下：
(1)軌道梁制作時必須保證沿梁橫向及縱向的預留螺栓孔位置偏差≤5mm，螺栓孔直徑比螺栓直徑大2～7mm，梁頂面要求平整，但不得抹壓光滑。
(2)軌道梁的安裝偏差必須滿足下列要求，否則要調整好軌道梁后才允許用混凝土找平。
①梁中心位置對設計定位軸線的偏差≤5mm。
②梁頂面標高對設計標高的偏差+10mm-5mm。
③懸臂吊梁上預留螺栓孔及預留螺栓對梁中心的位移偏差≤5mm。
(3)混凝土找平層的施工要求
①混凝土找平層強度等級為C30，懸臂吊 廠家，厚度為30～50mm。
②混凝土找平層施工前應按要求檢查軌道梁的安裝偏差，如不符合要求，則應調整軌道梁。
③根據(jù)軌道梁面的實測標高，確定一個合適懸臂吊的混凝土找平層頂面控制標高，在軌道梁上每隔214～310m設置一個控制標高的基準點。
④用儀器測量，調整好懸臂吊基準點的標高，墻壁式懸臂吊，定出找平層頂面標高的基準線，然后安裝模板，清除軌道梁頂面和螺栓孔內的雜物，并將螺栓孔上口堵住，駐馬店懸臂吊，灑水濕潤后即可澆筑混凝土。
⑤找平層頂面必須找平壓光，不得有石子外露和凹不平現(xiàn)象，不允許采用在表面另鋪水泥砂漿的方法找平。
⑥施工中要隨時用儀器測量檢查，找平層頂面必須滿足下列要求:螺栓處400mm寬度范圍內頂面不水平度≤5mm;任意610m長度內務螺栓處頂面標高差±3mm;沿全長各螺栓處頂面標高差±5m。
⑦混凝土采用機械攪拌，施工時應加強養(yǎng)護，當混凝土試塊達到75%強度設計值，方可進行軌道安裝工作。
懸臂吊是由立柱、回轉臂、懸臂驅動裝置和電動葫蘆組成。立柱下端底座通過地腳螺栓固定在混凝土基礎上，由電機帶動減速機驅動裝置使懸臂回轉，電動葫蘆在懸臂工字鋼上作往返運行作業(yè)。懸臂吊的特點有：自重輕，旋臂長，起重量大，懸臂吊生產廠家，安裝、操作、維修簡單。它們完全獨立，是一種理想的工作崗位起重機，并適用于室外的貨場和裝卸平臺。定柱占地面積小。對于起升凈空非常小的情況下也能獲得大的起升高。
懸臂吊起重機蛙式支腿磨損的修復：懸臂吊起重機蛙式支腿易磨損處是活動支腿上的導向槽，如果它的工作表面的磨損量達到1.5mm時，就應更換；否則，在收放支腿時，活動支腿與固定支腿將會產生撞擊現(xiàn)象，容易引發(fā)事故。此時須對導向槽的工作表面進行焊補。先將活動支腿拆下，測量導向槽的尺寸，決定補焊的厚度。補焊時，所示用螺釘5和螺母將長方形的紫銅墊安裝好，紫銅管套在螺釘上，補焊完一段，再移動補焊下一段，直至焊完為止。為了方便，也可將焊條適度折彎。但要注意焊補的位置一定要在導向槽的下表面。這樣做不會影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時固定支腿和活動支腿的相對夾角。焊后，用一個標準的軸(軸徑等于滾動套的外徑)做基準，進行修形，并應注意其兩邊槽須用同一根軸同時修復。
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