干渣機(jī)托輥-云南干渣機(jī)-科成億電力設(shè)備

9、把設(shè)備電纜線連接號。

10、把驅(qū)動裝置（減速機(jī)與電動機(jī)總成）吊放在動力平臺上，確保兩鏈輪中心距為1180mm；調(diào)整兩大、小滾子鏈輪的共面誤差，誤差≤1mm。把雙排滾子鏈條連接好。調(diào)整張緊螺母使鏈條松緊度合適。裝上鏈罩。后向減速機(jī)內(nèi)注入46號機(jī)械油，油位至游標(biāo)中心位置。

11、檢查無誤即接通馬達(dá)電源。

12、安裝鏈條與刮板：

12.1把兩條圓環(huán)鏈條（Ф26X92）吊放在水平段殼體上槽內(nèi)，用繩索捆住環(huán)向主動鏈輪方向拖動，干渣機(jī)改造，后分別放入主動圓環(huán)鏈輪槽內(nèi)。

12.2開動電動機(jī)使圓環(huán)鏈輪轉(zhuǎn)動，云南干渣機(jī)，把圓環(huán)鏈條引入殼體，使圓環(huán)鏈條向撈渣機(jī)尾部運動，再從張緊輪處返回，用鋸齒接鏈環(huán)連接形成封閉鏈《見圖一》（注意：鋸齒接鏈環(huán)的銷不要忘記裝?。。。?/p>

《圖一》鋸齒接鏈環(huán)                      

13、殼體連接段處用水泥膠泥添平。鋪設(shè)工藝：將鋪設(shè)處金屬表面防銹漆清除，可用NaOH（火堿）溶液刷掉后再用水沖洗干凈。用純“107建筑膠”加“500號”水泥（注意：107膠不得加水！?。。┗旌虾笠r砌。凝固期3天。《見圖3》

14、在尾張緊輪軸上安裝接近開關(guān)，保證探測距離5mm（見圖4）。

2.1.6 機(jī)殼首段的定位與連接

按總體和按上圖要求將機(jī)殼首段與斜升段連接，同時將組對好的支架A按預(yù)埋導(dǎo)軌定位后，調(diào)整殼體至正確角度與位置后支架和殼體焊接。

機(jī)殼對裝完成后，應(yīng)按施工圖的焊接要求，對焊縫進(jìn)行檢查和補(bǔ)焊至工地施工圖樣要求，確保整體的承載能力。

以上工作完成后，應(yīng)對所有的機(jī)殼接口焊縫做煤油滲透或加水試驗，確保殼體充滿水后不滲漏。

滲透試驗完成后，發(fā)電廠干渣機(jī)，殼體的上下倉底部對接處鑄石襯層缺口用鑄石粉膠泥填平，如右圖所示。鑄石粉膠泥的制作方法如下：  

按重量70%的鑄石粉與4%的 (Na3FSio3)混合并拌勻，加入26%的水玻璃(模數(shù)2.8~3.2，比重1.38t/m3)攪拌制成膠泥。填平襯層缺口的膠泥凝固后，用濃度20%的鹽酸(HCl)刷洗膠泥表面三遍。注意制成的膠泥應(yīng)在15分鐘內(nèi)用完。

四、運行與維護(hù)1、 刮板運行速度刮板按鍋爐排渣量調(diào)節(jié)至合適的運行速度，在這個速度下既滿足出力要求，又使刮鏈條和鏈輪磨損慢。無為地提高刮板速度，只能加速刮板、鏈條和鏈輪的磨損，降低使用壽命。2、 運行巡檢撈渣機(jī)在運行期間，應(yīng)每班巡檢一次：環(huán)鏈與鏈輪的嚙合、環(huán)鏈接頭、刮板與環(huán)鏈的連接、液壓系統(tǒng)中油箱中的油位等情況。3、 鏈條的截取或更換隨著環(huán)鏈磨損而長度增加時，液壓自動張緊將自動升高張緊輪軸，保持鏈條始終處于較緊的工作狀態(tài)。而當(dāng)張緊調(diào)節(jié)鏈輪升限高度后，檢測開關(guān)會通過撈渣機(jī)電控柜發(fā)出需截鏈報警信號。此時可采取割去一段環(huán)鏈的方法，使張緊鏈輪降至位置（如此時需更換刮板，應(yīng)注意行此項工作，后進(jìn)行鏈條的截取的操作）。

具體操作：

（1）先作好截鏈前的準(zhǔn)備工作，如備好接鏈環(huán)，氣割設(shè)備、螺絲刀、手拉葫蘆等，并打開尾部的檢修門；

（2）停機(jī)并迅速完成以下操作；

（3）按下自動張緊控制柜上的油缸降低按鈕，將張緊鏈輪降至位置，并用手拉葫蘆拉緊需截割以外的環(huán)鏈；

（4）截割長出的鏈環(huán)，注意必須割斷立環(huán)以保證接鏈環(huán)處于立環(huán)所示的方位；

（5）用接鏈環(huán)將斷開的環(huán)鏈重新接好（注意擰緊鎖緊螺釘）；

（6）取下手拉葫蘆，并將檢修門關(guān)閉。

（7）重新啟動撈渣機(jī)。

當(dāng)鏈條磨損嚴(yán)重?zé)o法保證與鏈輪的正常嚙合時，需全部更換，更換前應(yīng)先將張緊鏈輪降至位置并拆除刮板。