智能化
這是物流自動化、信息化的一種高層次應用,風電運輸哪家好,物流作業(yè)過程大量的運籌和決策,如庫存水平的確定、運輸(搬運)路徑的選擇、自動導向車的運行軌跡和作業(yè)控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經營管理的決策支持等問題都需要借助于大量的知識才能解決。在物流自動化的進程中,物流智能化是不可回避的技術難題。好在專1家系統(tǒng)、機器人等相關技術在國際上已經有比較成熟的研究成果。為了提高物流現(xiàn)代化的水平,物流的智能化已成為電子商務下物流發(fā)展的一個新趨勢。
柔性化
柔性化本來是為實現(xiàn)“以顧客為中心”理念而在生產領域提出的,但要真正做到柔性化,即真正地能根據(jù)消費者需求的變化來靈活調節(jié)生產工藝,沒有配套的柔性化的物流系統(tǒng)是不可能達到目的的。90年代,國際生產領域紛紛推出彈性制造系統(tǒng)(FlexibleManufacturingSystem,F(xiàn)MS)。
虛擬物流
虛擬物流是指以計算機網絡技術進行物流運作與管理,實現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。虛擬物流是利用日益完善的通訊網絡技術及手段,將分布于的企業(yè)倉庫虛擬整合為一個大型物流支持系統(tǒng),以完成快速、精1確、穩(wěn)定的物資保障任務,滿足物流市場的多頻度、小批量訂貨需求。對于中小企業(yè)來說虛擬物流的意義十分重大。電子商務時代,風電設備運輸,物流信息化是電子商務的必然要求。而在我國由于物流業(yè)起步晚,發(fā)展水平低,自動化技術的普及還需要相當長的時間。
發(fā)展
在經濟化和電子商務的雙重推動下,物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉型并成為當前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在系統(tǒng)工程思想的指導下,以信息技術為,強化資源整合和物流全過程優(yōu)化是現(xiàn)代物流的本質特征。據(jù)《中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告前瞻》數(shù)據(jù)顯示,“十二五”期間中國第三產業(yè)年復合增長率將達到16%,2012年服務業(yè)占GDP的比重為44.6%,預計2015年將提升至47%,服務業(yè)未來三年的復合增長率約12%。從產業(yè)細分的角度來看,風電運輸,基礎物流服務(倉儲和運輸)增速將僅能達到7%左右的水平。過去十年,以簡單倉儲和普通運輸為代表的基礎物流業(yè)務年均增速約為10%左右,顯示出較低的進入壁壘、技術含量和議價能力??紤]到隨著經濟轉型的逐步深入,并參考發(fā)達國家經驗,中國整體物流成本占GDP的比例將出現(xiàn)下滑趨勢?!笆濉逼陂g,傳統(tǒng)倉儲和普通運輸服務等基礎物流業(yè)態(tài)年均增長將略低于GDP增長水平,維持在不足7%的水平。
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