八爪彈簧機(jī)-彈簧機(jī)-西田彈簧

彈簧機(jī)潤(rùn)滑部分保養(yǎng)規(guī)程

彈簧機(jī)的主要潤(rùn)滑部位是：滑塊、絲杠、齒輪，下面針對(duì)不同的部分進(jìn)行分析講解：

1.機(jī)床絲杠的維護(hù)與保養(yǎng)

1）絲杠的潤(rùn)滑：

采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的滾珠絲杠，每一個(gè)半年清洗絲杠上的舊潤(rùn)滑脂，換上新的潤(rùn)滑脂；采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的滾珠絲杠，每次機(jī)床工作前加油一次。

2)絲杠的密封：檢查密封圈和防護(hù)套，一有損壞要及時(shí)更換，防止灰塵或雜質(zhì)進(jìn)入滾珠絲杠螺母副

2.彈簧機(jī)導(dǎo)軌的維護(hù)與保養(yǎng)

1)導(dǎo)軌的潤(rùn)滑

1）目的：降低摩擦系數(shù)、減少磨損、防止導(dǎo)軌面銹蝕，避免

2）潤(rùn)滑油、脂：

滑動(dòng)導(dǎo)軌—潤(rùn)滑油

全損耗系統(tǒng)用油L-AN10﹨15﹨32﹨42﹨68，

精密機(jī)床導(dǎo)軌油L-HG68

汽輪機(jī)油L-TSA32﹨46

每日須檢查導(dǎo)軌潤(rùn)滑油油箱，不夠須及時(shí)添加

3）潤(rùn)滑方式:一般采用自動(dòng)潤(rùn)滑方式。

操作時(shí)要檢查自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的分流閥；如分流閥壞，則不能自動(dòng)潤(rùn)滑。

4）導(dǎo)軌的防護(hù)

(1)目的：防止切屑、磨?；蚶鋮s液散落在導(dǎo)軌上而引起磨損、擦傷和銹蝕

(2)防護(hù)裝置：常用的有刮板式、卷簾式和疊層式防護(hù)罩。

導(dǎo)軌面上應(yīng)有可靠的防護(hù)裝置，需要經(jīng)常進(jìn)行清理和保養(yǎng)。

經(jīng)常用刷子蘸機(jī)油清理移動(dòng)接縫，避免碰殼

彈簧機(jī)零部件拆卸方法

我們?cè)谑褂脧椈蓹C(jī)械過(guò)程中,如果遇到彈簧機(jī)械故障.需要拆卸進(jìn)行檢查與維修.那們我們要怎么樣才能正常的拆卸零部件呢.焊接件的拆卸可用鋸割、扁鏨切割、小鉆頭鉆一排孔后再鏨或鋸，以及氣割等。鉚接件的拆卸可鏨掉、鋸掉、氣割鉚釘頭或用鉆頭鉆掉鉚釘?shù)?。拆卸主要是指彈簧機(jī)連接件的拆卸，除應(yīng)遵守上述規(guī)則以外，還應(yīng)掌握拆卸的方法。

我們?cè)谑褂脧椈蓹C(jī)械過(guò)程中,如果遇到彈簧機(jī)械故障.需要拆卸進(jìn)行檢查與維修.那們我們要怎么樣才能正常的拆卸零部件呢.

(一)過(guò)盈連接件

拆卸過(guò)盈件，應(yīng)按零件配合尺寸和過(guò)盈量大小，選擇合適的拆卸工具和方法。視松緊程度由松至緊，依次用木錘、銅棒、手錘或大錘、拉器、等進(jìn)行拆卸。過(guò)盈量過(guò)大或?yàn)楸Ｗo(hù)配合面，可加熱包容件或冷卻被包容件后再迅速壓出。無(wú)論使用何種方法拆卸，都要檢查有無(wú)定位銷、螺釘?shù)雀郊庸潭ɑ蚨ㄎ谎b置，若有必須先拆下。施力部位要正確，受力要均勻，方向要無(wú)誤。

(二)滾動(dòng)軸承的拆卸

拆卸彈簧機(jī)滾動(dòng)軸承時(shí)，除按過(guò)盈連接件的拆卸要點(diǎn)進(jìn)行外，還應(yīng)注意盡量不用滾動(dòng)體傳遞力;拆卸軸末端的軸承時(shí)，可用小于軸承內(nèi)徑的銅棒或軟金屬、木棒抵住軸端，在軸承下面放置墊鐵，再用手錘敲擊。

(三)不可拆連接的拆卸

焊接件的拆卸可用鋸割、扁鏨切割、小鉆頭鉆一排孔后再鏨或鋸，以及氣割等。鉚接件的拆卸可鏨掉、鋸掉、氣割鉚釘頭或用鉆頭鉆掉鉚釘?shù)取２鹦吨饕侵笍椈蓹C(jī)連接件的拆卸，除應(yīng)遵守上述規(guī)則以外，還應(yīng)掌握拆卸的方法。

廠家介紹彈簧鋼絲生產(chǎn)方法

不同類型的彈簧鋼絲有不同的生產(chǎn)方法，共同特點(diǎn)都是需要一定的強(qiáng)度、高韌性和良好的卷簧性能。彈簧機(jī)廠家來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)，常用的各種彈簧鋼絲生產(chǎn)制作方法。

生拉彈簧鋼絲：(鋼)盤條——表面處理——拉絲(床墊鋼絲可用此法)

鉛淬火彈簧鋼絲：在盤條尺寸或冷拔的中間規(guī)格進(jìn)行鉛浴淬火，然后再進(jìn)行表面處理和拉絲。

鍍鋅彈簧鋼絲：通常在成品尺寸進(jìn)行熱鍍或電鍍，也有采用盤條酸洗熱鍍后冷拔到規(guī)定尺寸的。

油淬火彈簧鋼絲：根據(jù)需要可采用碳鋼或合金鋼，表面處理并冷拔至成品尺寸后進(jìn)行淬火回火處理，這種工藝在汽車懸掛簧及氣門簧用鋼絲上用得較多，普通彈簧當(dāng)然也可以用。

彈簧鋼絲表面處理：一般采用酸洗磷化，去除氧化鐵皮，形成磷化膜;也有少數(shù)采用機(jī)械方法處理。目的都是滿足冷拔拉絲工序的要求，獲得光潔的表面。對(duì)于要求高疲勞壽命的彈簧鋼絲，如氣門彈簧鋼絲，應(yīng)對(duì)盤條進(jìn)行扒皮處理，減少表層缺陷，如果鋼廠能在鋼坯上進(jìn)行修磨，也有益于減少缺陷。

拉絲處理：彈簧機(jī)廠家提醒，成品拔程的拉拔工藝對(duì)產(chǎn)品性能的影響很大，一般采用90%左右的較大的總減面率(見(jiàn)面積減縮率)和較小的道次減面率(約10%-20%)，以保證產(chǎn)品的韌性。

彈簧鋼絲熱處理：碳鋼的彈簧鋼絲常用鉛浴淬火工藝，可獲得非常細(xì)小的珠光體組織(索氏體)，對(duì)于改善深度拉拔性能及彈簧性能都是有益的，鉛浴的替代工藝流化床還未推廣，目前在一些小直徑上有應(yīng)用。合金鋼絲一般采用退火熱處理，使顯微組織適應(yīng)拉拔變形。不銹鋼絲的熱處理采用固溶處理，其目的也是改善組織以適應(yīng)拉拔的需要。