目前國內(nèi)融雪劑產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)依靠氯化鈣的產(chǎn)量粗略計算。國內(nèi)融雪劑年產(chǎn)量在100萬噸左右,出口量在1/3。融雪劑主要有兩種,有機融雪劑和氯鹽類融雪劑。有機融雪劑對基礎(chǔ)設(shè)施沒有腐蝕作用,由于價格過高,只是在機場、高爾夫球場等場所少量施用;在城市、高速公路中融雪應(yīng)用較廣的是氯鹽類融雪劑。
在一定程度上,惡劣的土壤條件影響園林植物的正常生長,降低了園林植物的生長勢和抵抗力,相應(yīng)地也降低了園林植物對融雪劑的耐害性。在惡劣的土壤環(huán)境條件下,環(huán)保型融雪劑價格,融雪劑的危害作用會被加大,即使含有很低的融雪劑含量,也可能會使園林植物枯萎。
融雪劑顧名思義,其作用是融雪化冰,代替shi/鹽主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰,有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。融雪劑不能對道路、混凝土構(gòu)件、橋梁設(shè)施有損害,也不能破壞花草樹木、農(nóng)作物、動物及對人有損害。
這種由氯鹽組成的融雪劑播灑在路面上之后,會與被機動車的碾壓而融化了的雪水形成濃鹽溶液,很難再回凍成冰,同時促進了周圍雪的融解。隨著雪不斷被融化,鹽溶液逐漸被稀釋,而它的促融抗凍能力隨之逐漸降低。
對于城市冬季融雪問題,環(huán)保型融雪劑,歐美國家目前的環(huán)保做法是:機械鏟雪后,在道路上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質(zhì)來防滑,也利用這些渣類物質(zhì)的深色來吸收太陽的熱量,新型融雪劑,以增加地面溫度來融雪。使用后的炭渣和樹枝渣可以放人道路邊的綠地中,沒有污染。對實在需要撒融雪劑的路面,遼寧融雪劑,要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪,然后撒少量融雪劑來防止道路上結(jié)冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水,英國采取了“匯集鹽水“的方法,在城市路橋旁,鋪設(shè)管道,收集融雪后的鹽水,終引流到污水處理廠處理后再用,值得借鑒。
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