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礦用膠輪車電池箱電池短路的處理方法:
下面主要就充電電流過大,單只電池充電電壓超過了2.4V,內(nèi)部有短路或局部放電、溫升超標(biāo)、閥控失靈現(xiàn)象造成的礦用膠輪車電池箱電池短路進(jìn)行分析,總結(jié)出如下礦用膠輪車電池箱電池短路的處理方法。
減小充電電流,降低充電電壓,檢查安全閥體是否堵死。定期充電放電。電源系統(tǒng)中的礦用膠輪車電池箱電池浮充電壓和放電電壓,很多在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值,而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的,內(nèi)蒙呼和浩特膠輪車煤礦廠家,使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載,比如控制計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。
一般情況下,負(fù)載不宜超過額定負(fù)載的60%。在這個(gè)范圍內(nèi),蓄電池就不會(huì)出現(xiàn)過度放電。礦用膠輪車電池箱電池存放會(huì)因自放電而失去部分容量,因此,礦用膠輪車電池箱電池在安裝后投入使用前,應(yīng)根據(jù)電池的開路電壓判斷電池的剩余容量,然后采用不同的方法對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。對(duì)備用擱置的蓄電池,每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次補(bǔ)充充電??梢酝ㄟ^測(cè)量松下蓄電池開路電壓來判斷電池的好壞。
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防爆照明燈具。
運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的工作環(huán)境較為惡劣,尤其是光線不足的環(huán)境下,工作效率和安全性都會(huì)受到影響。為此,防爆車上經(jīng)常配備大量的防爆照明燈具,以便在夜間或光線不好的情況下保證工作效率。當(dāng)然,這些燈具必須具備防爆、防水、防潮等特性,并且可以抵御高溫、強(qiáng)烈的紫外線等因素的影響。
紅外線監(jiān)視設(shè)備。
紅外線監(jiān)視設(shè)備是一種應(yīng)用非常廣泛的監(jiān)視防護(hù)設(shè)備,廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)生產(chǎn)、安全保障等領(lǐng)域。在防爆車上,紅外線監(jiān)視設(shè)備可以有效監(jiān)測(cè)和警示各種可能引發(fā)危險(xiǎn)的因素,如高溫、強(qiáng)烈的光照、化學(xué)物品泄漏等。這些設(shè)備配備在防爆車上可以在危險(xiǎn)情況下及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)因素并采取應(yīng)急措施,從而 提爆車的安全性能。
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1.檢查
檢查柴油、發(fā)動(dòng)機(jī)油、齒輪油、動(dòng)力油、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和制動(dòng)液的液位和泄漏情況。
2.交通
在運(yùn)輸過程中,礦車應(yīng)保持3-6轉(zhuǎn)的低速行駛。正常行駛時(shí),高速不要超過50km/h,轉(zhuǎn)彎速度不要超過15km/h,否則有翻車的危險(xiǎn),空車速度不超過60km/h。
3.卸貨
物料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,工人應(yīng)將物料一一卸除,并將物料排放干凈,避免浪費(fèi)。及時(shí)清洗水箱,清除積水。
司機(jī)應(yīng)經(jīng)常維護(hù)礦山運(yùn)輸車輛,以保證車輛的使用壽命和正常運(yùn)行。每周一次向滾輪油嘴加高壓潤滑脂,膠輪車煤礦廠家生產(chǎn),每班在滾輪履帶上加少量石墨或硫化鉬潤滑脂,每周潤滑一次油泵傳動(dòng)軸,這種長期的保養(yǎng)可以讓礦車更加耐用。
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