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當有行人經(jīng)過該斑馬線時,檢測裝置自動識別行人方向,路面可見式發(fā)光標志發(fā)出閃爍信號,同時伴有語音提示,警示駕駛員禮讓。
無人經(jīng)過時,系統(tǒng)自動關閉。
另外,行人也可通過設置在路邊的“按”字按鈕,主動申請開啟智慧斑馬線安全通過馬路。
這種感應式智慧斑馬線,還被們稱作“過街神器”
可以根據(jù)通行的狀態(tài),發(fā)光磚亮起相應的顏色,能夠很好的提示機動車和行人,發(fā)光的亮度和頻率都是可以控制的,還可以根據(jù)環(huán)境自動調(diào)節(jié)亮度。
智能發(fā)光斑馬線系統(tǒng)需要檢測行人和機動車,檢測人體并不是感應人體的電容,應該用熱釋電紅外傳感器可以感應到人體發(fā)出的9-10um波長的外線,可以根據(jù)熱釋電紅外傳感器的信號判斷是否有行人,智能發(fā)光斑馬線可以加入各種紅外傳感器,智慧斑馬線服務,智能攝像頭等。
智慧斑馬線’主要采用了太陽能道釘和地埋式人行橫道信號燈,兼顧了耐久和美觀需求。”廣州市道路工程研究中心工程師楊帆介紹,太陽能道釘釆用了柔太陽能膜進行集光儲電,避免容易受壓損壞,智慧斑馬線廠家,屬廣州應用。太陽能道釘根據(jù)光線自動感應,當日光光線變暗時,便會亮起。“根據(jù)這段時間的監(jiān)測,一般在18時40分左右,大寧智慧斑馬線,太陽能道釘便會閃爍,可視距離大于500米,”楊帆說。
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