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1919年，康明斯生產(chǎn)出臺6馬力、4氣缸Hvid型發(fā)動機，用于固定動力。在一名前Hvid發(fā)動機工程師努德森的協(xié)助下，克萊西開始自行設(shè)計發(fā)動機。很快，1001646480濰柴國六液位傳感器20L廠家，他就發(fā)明了一種的單盤燃油系統(tǒng)。他非常清楚，要開發(fā)一種燃油發(fā)動機不僅需要大筆經(jīng)費，而且成功的可能性很小。
不出所料，公司很快出現(xiàn)了財政赤字?？得魉箤@種發(fā)動機進行了一些改進，但它依然有很多缺陷。農(nóng)民們把機器買回家，又在零售商承諾的退款期前把機器退了回來。2個月后，1001646480濰柴國六液位傳感器20L質(zhì)優(yōu)，席卷美國的大蕭條導(dǎo)致了經(jīng)濟的大幅度，康明斯的主要業(yè)務(wù)－船舶發(fā)動機市場受其影響開始萎縮。
多極型火花塞:側(cè)電極一般為兩個或兩個以上，優(yōu)點是點火可靠，間隙不需經(jīng)常調(diào)整，1001646480濰柴國六液位傳感器20L純新，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)節(jié)的一些機上常常采用。
沿面跳火型火花塞:即沿面間隙型，它是一種冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。它必須與點火能量大、電壓上升率快的電容放電型點火系統(tǒng)配合使用，可完全避免火花塞“熾熱點火”及電極“跨連”現(xiàn)象，即使在油污情況下也能正常發(fā)火。其缺點是可燃氣體不易接近電極，故在稀混合氣的情況下，不能充分發(fā)揮機的功能。另外，由于點火能量增大，中心電極容易燒蝕。
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第6年
