肖堰鎮(zhèn)柴油叉車品牌-襄陽杭叉叉車銷售-柳工柴油叉車品牌

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公司技術(shù)，已掌握智能工業(yè)車輛運(yùn)輸車的哥方位運(yùn)動機(jī)構(gòu)與規(guī)劃控制、底盤運(yùn)動機(jī)構(gòu)與規(guī)劃控制、AGV動態(tài)路徑規(guī)劃與避障、群體化協(xié)作規(guī)劃與控制、AGV運(yùn)行電機(jī)驅(qū)動、AGV總線控制系統(tǒng)、未知環(huán)境地圖構(gòu)建、AGV自定位與自主導(dǎo)航、基于視覺的目標(biāo)快速識別與定位等一系列技術(shù)，構(gòu)成公司智能工業(yè)叉車的整體技術(shù)架構(gòu)。柴油叉車品牌柴油叉車品牌

杭叉集團(tuán)每年新產(chǎn)品產(chǎn)值率達(dá)到30%以上，

The company has powerful technical strength， grasps a series of internationdl advanced tech- nologies required for intelligent mobile robots， like omni-directional movement mechanism & planning conrol， biped movement mechanism & planning conrol， robot dynamic path planning & obstacle avoidance， multi-agent cooperation planning & contol， robot joint motor driving， robot bus mastering system， unknown environment map building， robot autonomous poitioning and navigation， and rapid object recognition & poitioning based on robot vision.

安全生產(chǎn)月從叉車設(shè)計方面考慮柴油叉車品牌柴油叉車品牌

   2018年6月是第十七個安全生產(chǎn)月，在“生命至上 安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月里，叉車能為安全生產(chǎn)月做些什么呢。

從叉車設(shè)計方面考慮，可通過全視野、寬視野的門架設(shè)計來保證叉車操作手的安全性、設(shè)計出更具人機(jī)工程學(xué)的叉車，提供了更舒適的操控體驗(yàn)，還可以通過利用能見度更佳的顏色、利用不反光的噴漆工藝來提高叉車行車的安全性。

對叉車操作手的安全培訓(xùn)，在培訓(xùn)的過程中，一方面對叉車司機(jī)進(jìn)行安全再教育。其實(shí)安全和危險是相對的，危險的不是危險本身，而是大家以為危險離自己很遠(yuǎn)的僥幸心理。特種設(shè)備操作手如何克服自己的僥幸心理是保證安全駕駛的關(guān)鍵，只要從態(tài)度上重視了安全，才能真正遠(yuǎn)離危險，可從道路安全要求、叉車的使用維護(hù)及故障診斷、車輛防火防爆安全知識、車輛傷害事故案例等方面對叉車司機(jī)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化司機(jī)安全意識。另外還需要從提高叉車司機(jī)安全操作水平方面來保障安全，柳工柴油叉車品牌，為了規(guī)范叉車安全操作、安全駕駛的叉車安全操作規(guī)程，是保證叉車駕駛員安全、準(zhǔn)確、規(guī)范、有效地操作叉車而制定的操作規(guī)程，這也有效促進(jìn)叉車這個特種設(shè)備使用單位的安全、規(guī)范管理，降低事故風(fēng)險，限度地保障企業(yè)生產(chǎn)安全和人民生命財產(chǎn)安全。另外還可以通過安全案例分析，在安全宣傳的理論部分插入了大量的事故實(shí)例，并解說如何才能避免所提到的事故，從而提高叉車操作手對叉車安全操作的重視。

杭叉租賃為您推介：

    中國江蘇網(wǎng)訊（記者 邵文晶）在11月22日開幕的2018中國國際物流科技博覽會上，龍工柴油叉車品牌，攜帶“AGV、新能源叉車、倉儲車、高空作業(yè)車”亮相的杭叉集團(tuán)憑借其高科技、新能源產(chǎn)品吸引了眾多參展者的眼球。杭叉集團(tuán)南京大區(qū)總經(jīng)理翟忠平在接受中國江蘇網(wǎng)記者采訪時表示，肖堰鎮(zhèn)柴油叉車品牌，“我們的愿景是，成為的智能物流整體解決方案供應(yīng)商！”

擁有60年傳統(tǒng)裝備化研發(fā)、生產(chǎn)能力積淀的杭叉集團(tuán)總部位于杭州，是目前中國大型的叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一。翟忠平介紹，杭叉集團(tuán)抓住供給制改革發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，為應(yīng)對新一輪產(chǎn)業(yè)變革，圍繞驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，謀求以智能裝備推動傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動信息化與工業(yè)化深度融合。

翟忠平向記者介紹了此次參展帶來的“重磅”產(chǎn)品——XC系列新能源鋰電池叉車，“這款叉車在提升速度、爬坡度和行駛速度方面的性能與傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車比肩，但它有個非常重要的優(yōu)勢是可以在雨天使用?！?翟忠平說，這款叉車采用的鋰電池具有環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、循環(huán)壽命長、免維護(hù)和高可靠性等特點(diǎn)，為XC系列新能源叉車提供了持久、強(qiáng)勁的動力，為其替代內(nèi)燃叉車提供了保障。

談起自家的產(chǎn)品，翟忠平如數(shù)家珍，“在中國市場上有不少產(chǎn)品，包括5噸越野叉車，柳工柴油叉車品牌，我們是早生產(chǎn)的！杭叉集團(tuán)在國內(nèi)的市場占有率在25%左右。”

60多年來，杭叉集團(tuán)一直致力于叉車和搬運(yùn)設(shè)備行業(yè)的生產(chǎn)和研發(fā)，公司聘請了工程院院士、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中國機(jī)器人蔡鶴皋先生作為杭叉集團(tuán)院士來指導(dǎo)公司技術(shù)研發(fā)工作，并成功研發(fā)了新一代智能工業(yè)車輛（AGV）。此外，公司還擁有一支由院士的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以及國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、實(shí)驗(yàn)室、博士后科研工作站等，“研發(fā)團(tuán)隊(duì)給了我們信心，給了我們產(chǎn)品的技術(shù)保障?！?/p>

此次參展，翟忠平希望能接觸到更多的潛在客戶，也希望公司的產(chǎn)品能在更多的平臺被使用，讓物流變得更輕松、更智能。

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