伸縮叉原理-伸縮叉-米亞斯堆垛機(jī)(查看)

自1947年于德國(guó)成立，伸縮叉，并于1965年參與了德國(guó)拜耳頭頭一個(gè)自動(dòng)化立體庫(kù)項(xiàng)目之后，伸縮叉裝車，米亞斯就專注于伸縮貨叉和非標(biāo)重型堆垛機(jī)的研發(fā)與制造。隨著歐洲物流裝備市場(chǎng)的騰飛，米亞斯也迎來(lái)了自己的騰飛，與歐洲主流自動(dòng)化系統(tǒng)集成商形成良好的合作伙伴關(guān)系，伸縮貨叉出貨量常年穩(wěn)居一位，堆垛機(jī)年出貨量逾200臺(tái)。

帶著這樣的光環(huán)，伸縮叉品牌，米亞斯于2007年進(jìn)入中國(guó)。那時(shí)的中國(guó)物流裝備行業(yè)，仍然停留在“自力更生”的階段，即對(duì)于伸縮貨叉等關(guān)鍵設(shè)備基本都采用了企業(yè)自造的模式，系統(tǒng)集成商需要配置專門的設(shè)計(jì)人員和生產(chǎn)設(shè)備來(lái)設(shè)計(jì)制造伸縮貨叉，不僅消耗了自身資源，也為中國(guó)企業(yè)帶來(lái)了更多的服務(wù)成本。

米亞斯物流設(shè)備（昆山）有限公司（全文簡(jiǎn)稱：米亞斯）市場(chǎng)及銷售總監(jiān)李全兵進(jìn)一步介紹了當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)：“更重要的是，當(dāng)時(shí)中國(guó)伸縮貨叉的技術(shù)發(fā)展有些滯后，已經(jīng)開(kāi)始無(wú)法滿足越來(lái)越個(gè)性化的使用場(chǎng)景需求，比如雙深位立體庫(kù)應(yīng)用，比如輸送線的工位轉(zhuǎn)換位置長(zhǎng)距離的工位移載。同時(shí)，集成商還要考慮到售后維護(hù)的成本等，這迫使中國(guó)企業(yè)開(kāi)始尋找專門的供應(yīng)商來(lái)解決這些痛點(diǎn)?！?/p>

而米亞斯的到來(lái)，成為了解決這些問(wèn)題的很好的方法之一。2009年，米亞斯決定在中國(guó)成立合資工廠，正式開(kāi)啟了本土化的步伐，這也意味著米亞斯將會(huì)進(jìn)一步面臨在中國(guó)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。

MIAS致力于伸縮叉和堆垛機(jī)等物流設(shè)備的研制、開(kāi)發(fā)與制造。無(wú)論哪個(gè)方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機(jī)都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動(dòng)、升降、存取都有MIAS的技術(shù)。

MIAS雙深位伸縮叉分為單電機(jī)雙深位和雙電機(jī)雙深位兩種根據(jù)截面積和載重的不同，MIAS的單電機(jī)雙深位伸縮叉可分為以下系列FOX 180*65*160      500kg-1000kgFOX 180*70*165      700kg-1200kgFOX 180*80*175      1000kg-1300kgFOX 200*100*220     1200kg-2000kg 以上載重僅供參考，伸縮叉原理，i大載荷根據(jù)伸縮貨叉的長(zhǎng)度不同而變化。 

MIAS致力于伸縮叉和堆垛機(jī)等物流設(shè)備的研制、開(kāi)發(fā)與制造。無(wú)論哪個(gè)方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機(jī)都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動(dòng)、升降、存取都有MIAS的技術(shù)。

叉車在上坡前要注意降低貨叉，穩(wěn)住

行駛中特別要注意的是，任意提升或降低貨叉，在坡道上轉(zhuǎn)彎及橫跨坡度行駛，用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨;用貨叉直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)物品和品等;用單貨叉作業(yè)或慣性力叉貨;用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾動(dòng)的貨物，這些使用方式都是特別危險(xiǎn)的，一定要規(guī)范操作。

叉車屬具不對(duì)，隨意使用會(huì)非常危險(xiǎn)

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