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聯(lián)軸器出現(xiàn)斷軸情況時應(yīng)怎樣處理？

   1)聯(lián)軸器動力輸出軸本身是懸臂的，并采用徑向推力軸承。這種支撐結(jié)構(gòu)，在安裝時，應(yīng)對軸承間隙和傘齒輪間隙進(jìn)行調(diào)整，保證正確嚙合。軸承磨損后，必須及時調(diào)整和更換。否則，一旦間隙變大，便破壞傘齒輪正常嚙合，引起附加載荷，致使軸承工況惡化、齒輪打牙、將軸蹩彎、甚至斷裂；

   2)輸送機(jī)減速器的傘齒輪軸是和聯(lián)軸器裝在一起的，結(jié)構(gòu)不合理、重量大，安裝和搬運(yùn)過程中易碰撞而造成軸的彎曲變形；

   3)出廠時聯(lián)軸器僅作靜平衡試驗(yàn)，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，因不平衡帶來的附加載荷和軸的振動，使軸的工作狀態(tài)變壞；

   4)在聯(lián)軸器起動時，使軸的受力及應(yīng)力狀況惡化，造成花鍵的變形。

聯(lián)軸器在傳動系統(tǒng)中的作用：

     聯(lián)軸器是聯(lián)接兩軸或軸和回轉(zhuǎn)件，1020TGH質(zhì)量穩(wěn)定，在傳遞運(yùn)動和動力(轉(zhuǎn)矩)過程中一同回轉(zhuǎn)而不脫開的一種裝置，在傳遞過程中不改變轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)矩的大小，這是各類聯(lián)軸器的共。

   各類聯(lián)軸器在傳動系統(tǒng)中的功能和作用不盡相同，但共同的基本作用為傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動。所以用量比較廣泛，例如：重型機(jī)械、冶金機(jī)械工業(yè)、礦山機(jī)械、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、化工機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、紡織機(jī)械、輕工機(jī)械、印刷機(jī)械、汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶、機(jī)床、水泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等機(jī)械產(chǎn)品軸系傳動中使用聯(lián)軸器，其主要功能是傳遞轉(zhuǎn)矩。

蛇形彈簧聯(lián)軸器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：

     早在 1995 年國家機(jī)械工業(yè)部就頒布了蛇形彈簧聯(lián)軸器行業(yè)標(biāo)注（JB/T 7682－1995），該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了蛇形彈簧聯(lián)軸器的分類

、結(jié)構(gòu)型式、基本參數(shù)、主要尺寸、形式代號以及蛇形彈簧的結(jié)構(gòu)及材質(zhì)等內(nèi)容。并于 2000 年對該標(biāo)準(zhǔn)做了相應(yīng)的修訂，修訂后的標(biāo)準(zhǔn)為 JB/T8869-2000，值得注意的是該標(biāo)準(zhǔn)是由機(jī)械科學(xué)研究院牽頭，由美國福克公司參與修訂。目前國內(nèi)的蛇形彈簧聯(lián)軸器品牌均依據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)；另一方面也說明了?？嗽谏咝螐椈陕?lián)軸器行業(yè)仍處于的地位。

超高額定扭矩加上的開孔范圍，使這 類聯(lián)軸器擁有超越其它類型的強(qiáng)大優(yōu) 勢。SKF齒式聯(lián)軸器的大額定扭矩為555. 000.Nm，大開孔范圍為4.495毫米。同時，這是一種重載聯(lián)軸器，擁有驚人的柔 性，是多種應(yīng)用場合的經(jīng)濟(jì)選擇。

齒式聯(lián)軸器的齒形設(shè)計(jì)能夠大幅 減小反沖和徑向間隙。同時，擁有行業(yè)里 大的開孔范圍，能夠降低成本并延長工 作壽命。

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