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主營：平衡系統(tǒng),氮?dú)馄胶庀到y(tǒng)
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液壓油缸的日常檢查：1、啟動前需要注意檢查油箱是否住滿，油量要加至油箱上限標(biāo)志，氮?dú)馄胶飧讖S家，用溫度計測量油溫，當(dāng)油溫低于10度的時候，應(yīng)該使系統(tǒng)在無負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘以上。2、泵起動和起動后的檢查，用開開停停的方法進(jìn)行起動，重復(fù)幾次使油溫上升，平衡油缸裝置運(yùn)轉(zhuǎn)靈活后，再進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時要注意泵的噪音，若噪音過大，則要檢查原因，進(jìn)行排除，方可進(jìn)行正常工作。
氣缸套磨損的因素剖析：1、礦藏酸和有機(jī)酸使氣缸表面腐蝕剝落。氣缸內(nèi)可燃混合氣焚燒后，發(fā)生水蒸氣和酸性氧化物，它們?nèi)苡谒猩傻V藏酸，加上焚燒中生成的有機(jī)酸，對氣缸表面發(fā)生腐蝕效果，腐蝕物在沖突中逐漸被活塞環(huán)刮掉，構(gòu)成氣缸套變形。2、進(jìn)入機(jī)械雜質(zhì)，氮?dú)馄胶飧讏髢r，使氣缸中部磨損加重?？諝庵械膲m埃、光滑油中的雜質(zhì)等，進(jìn)入活塞和缸壁間構(gòu)成磨料磨損。塵?；螂s質(zhì)隨活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動時，因?yàn)樵跉飧字胁糠轿坏倪\(yùn)動速度快，故加重了氣缸中部的磨損。
平衡氣缸怎么調(diào)節(jié)壓力:1、將滑塊開到行程中間位置，關(guān)閉主電機(jī)；2、用“寸動”行程規(guī)范使制動器脫開，這時觀察滑塊動作，如果滑塊下落，說明平衡氣缸氣壓偏低，如果滑塊靜止不動或非常緩慢地上升，齊齊哈爾氮?dú)馄胶飧?，說明氣壓調(diào)整正確，如果滑塊上升較快，說明氣壓偏高，必須降低；3、也可開動滑塊裝模高度調(diào)整電機(jī)使滑塊上升或下降，氮?dú)馄胶飧咨a(chǎn)商，測量該電機(jī)電流，若上升與下降時電機(jī)電流基本相同，也說明平衡器氣壓調(diào)整正確；4、根據(jù)測式結(jié)果用手動閥進(jìn)行調(diào)節(jié)或通過觸摸屏設(shè)定新數(shù)值；5、再次用“寸動”進(jìn)行測試，直到滑塊動作達(dá)到規(guī)定要求。
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第3年
