大神們!麻煩回答一下電纜卷筒生產(chǎn)工藝有哪些?
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  • 電纜卷筒停機時帶盤剎的長期堵轉(zhuǎn)電機,可確保電機斷電時電纜不會因重力而從卷筒上滑出,配有電纜卷筒的磁滯耦合裝置可確保電纜張力始終在允許范圍內(nèi)。當起升時電纜被異物鉤住時,滯環(huán)耦合具有輸出扭矩恒定、過載時打滑的特性,從而保護電纜不受過度張力的影響;當起升裝置發(fā)生時,會出現(xiàn)吊艙等緊急情況。遲滯耦合能及時消耗電纜和電纜卷筒的慣性動能,保護電纜不受突然載荷的破壞。

  • 電纜卷筒卷取電纜 電機輸出力矩為動力,經(jīng)過減速部分帶動卷盤收取電纜。開釋電纜 電機輸出力矩為阻撓力, 防止電纜快速拉開卷盤,保證了放纜的同步性。停機時 長時間堵轉(zhuǎn)電機帶有盤式常閉制動器,能夠保證電機斷電時,電纜不會因重力效果從卷盤上滑落。電纜卷筒廣泛應用在港口、碼頭、水利工程和鋼鐵等范疇的諸多移動設(shè)備上,如門式起重機、塔式起重機、門座式起重機、岸橋集裝箱起重機、散料裝卸機械要(斗輪堆取料機)水電站壩頂門機及電動平車、舞臺燈光音響等等。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,電纜卷筒也在日趨完善。

  • 電纜卷筒電纜卷筒應有一個限制裝置,用以防止電纜過緊或欠緊。剩余電流保護裝置。電纜卷筒的電氣應提供一個剩余電流保護裝置,剩余電流保護裝置剩余動作電流與分斷時間的乘積不大于30mAs。電纜卷筒收、放終端及方向與大車運行聯(lián)鎖當電纜卷筒收纜時,力矩電機磁場方向與卷盤旋轉(zhuǎn)方向相同,輸出力矩通過減速機放大后帶動卷盤收取電纜。隨著卷繞直徑的大,電機速度降低,大輸出轉(zhuǎn)矩,從而保證收纜線速度與大車運行同步,并保持收纜張力恒定。

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