各位大佬誰清楚,滑環(huán)系統(tǒng)分類都有哪些？ 有誰可以回答一下嗎？

滑環(huán)系統(tǒng)在各式起重設(shè)備中，電纜卷筒的應(yīng)用十分廣泛，因此在制造電纜卷筒時(shí)也要根據(jù)使用和需求選取一套設(shè)計(jì)方案，再根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行制造。因此在制造生產(chǎn)上廠家需要擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行規(guī)劃，保證設(shè)備的質(zhì)量。在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到設(shè)備的工作溫度狀況，保證在任何狀態(tài)下都不會超過該設(shè)備的溫度值，并要為操作員提供一個(gè)能夠切斷車上電纜電源的裝置。其次保證電纜卷筒在使用車輛運(yùn)行到速度正常卷曲電纜時(shí)，需要一個(gè)用來使電纜卷筒空轉(zhuǎn)或超過額定要求自動中斷驅(qū)動的裝置，對電纜起到保護(hù)作用。在緊鄰車輛的電纜進(jìn)入點(diǎn)、電纜卷筒滑環(huán)輸出側(cè)應(yīng)當(dāng)配備隔離開關(guān)。

滑環(huán)系統(tǒng)通?？吹诫娎|卷筒的外表表皮會出現(xiàn)斷裂，毛糙的現(xiàn)象或者外表表皮沒有開裂但是內(nèi)部護(hù)套絕緣層出現(xiàn)了這樣的問題，通過觸摸可以發(fā)發(fā)現(xiàn)不平滑等觸感，有漏電現(xiàn)象，跳閘和停機(jī)。這就說明您的電纜已經(jīng)出現(xiàn)了機(jī)械損傷?；蚶匣澢霃匠鐾扑]值當(dāng)電纜彎曲或卷曲半徑小于制造商推薦的彎曲半徑值得時(shí)候，電纜會出現(xiàn)越扭越緊，很快就會出現(xiàn)表皮扭曲，糾結(jié)，打結(jié)，破損。

滑環(huán)系統(tǒng)　運(yùn)作時(shí)電纜進(jìn)入電纜卷筒后，需要壓緊裝置進(jìn)行固定，防止電纜脫落，限制裝置的裝備能夠防止電纜過松或過緊的狀況。電纜卷筒的收放終端和方向應(yīng)與起重設(shè)備聯(lián)鎖。在設(shè)計(jì)時(shí)還要記得查看剩余電流保護(hù)裝置，保證剩余電流與分?jǐn)鄷r(shí)間的乘積不超過30mA/s。在設(shè)計(jì)上符合以上要求，生產(chǎn)出的電纜卷筒才能夠較好地適應(yīng)一般性生產(chǎn)工作環(huán)境。